煤价在700元以上疆煤外运还利润，但一旦跌破700元，新疆煤企就会有痛感，很可能会减少外运，可以看出700元是一个煤价较强的市场支撑位。

据新疆煤炭交易中心统计，2024全年疆煤外运量1.39亿吨，同比增长38%，外运量占疆煤产量的25.7%。其中2024年铁路运输实现疆煤外运约9060万吨，同比增长50.2%，占比外运量的65%。

对于新疆的煤企来讲，煤价越高，除去坑口成本、运费之后剩下的利润越高，所以在前几年煤价大涨之际，疆煤外运量不断增加。不过奇怪的是，煤价从2022年开始一直在跌，疆煤外运量仍在持续上升，疆煤好像打开了潘多拉魔盒，不管煤价涨跌，外运量都在上升。

2023年秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓价均价为965.34元/吨，同比下跌23.87%，但同期疆煤运出量却同比增长27%，超过1亿吨；2024年秦皇岛港5500大卡均价854.92元/吨，同比下跌11.44%，疆煤运出量又同比增长38%。

煤价跌到什么位置疆煤会减少运出呢？从前文知道了疆煤主要供应甘宁川渝，甘肃宁夏有运距优势，四川的水电装机量丰富，缺煤没重庆这么严重。重庆关停了所有煤矿，但2024年用电量1612.63亿千瓦时，同比增长10.98%，电力需求量很大（重庆火力发电量占比70%+）。

所以说从某种角度看：重庆的煤价对疆煤的运出量是一个很重要的参考点，我对比下疆煤和陕煤到达重庆的成本，来解答煤价跌倒什么位置疆煤将会减缓外运。

疆煤到重庆：由于新疆煤炭成本低，毛利也只有80元/吨左右，运输费用又是刚性的（政策不调整的情况下），所以对于疆煤的售价来说降幅空间很有限。目前准东地区到重庆有3100公里，吐哈地区到重庆2474公里，运费仍是0.2元/吨公里，开采成本按照150元/吨算，则疆煤到重庆的成本为645-770元/吨。

陕西到重庆：陕西煤炭的热值6000卡，运费在200元/吨左右，销售价格在850元/吨左右，那换算成5500卡的销售价格是796元/吨（计算方式：（850-200）/6000*5500+200=796）。若陕煤到重庆的价格跌至650元/吨（也就是疆煤到重庆的成本下限），那新疆到重庆本上无利润，则会减少运输量，那对应的秦皇岛港5500卡的价格是700元左右。

2月28日秦皇岛港Q5500动力煤平仓价710元/吨，疆煤外运还一点利润，但是市场煤价一旦跌破700元，新疆煤企就会有痛感，很可能会减少外运（疆煤的单吨利润低，若有利润空间，则会加大销售量，从而实现以量补价增加企业利润），同时也可以看出700元是一个煤价较强的市场支撑位。